清晨的渔船上，船长正通过卫星终端查看最新气象数据；沙漠深处的石油钻井平台，传感器将设备状态实时传回指挥中心；穿梭在偏远山区的物流无人机，依靠卫星信号保持航向精准。这些曾经因地面网络盲区而难以实现的场景，正随着我国卫星物联网业务商用试验的启动变得触手可及。

当工信部在2025中国5G+工业互联网大会上宣布这一消息时，一个关键问题浮出水面：在5G网络快速铺开的今天，卫星物联网究竟是补充还是替代？事实上，这两种技术更像是通信领域的"黄金搭档"，各自在特定场景发挥着不可替代的作用。

从覆盖范围来看，卫星物联网展现出碾压性优势。传统地面基站需要密集部署，而单颗低轨卫星就能覆盖数百万平方公里。在海洋渔业监测中，渔船距离海岸线超过50公里就会脱离基站信号，而卫星物联网能实现全球无死角连接。今年8月工信部发布的《指导意见》特别强调，要发挥卫星通信广覆盖特性，服务"一带一路"沿线国家的基础设施建设。

但在地铁、商场等高密度区域，5G仍保持着绝对统治力。卫星物联网目前主要承载低速数据业务，其传输速率约100kbps，仅相当于早期2G网络水平。工业互联网场景中的4K视频质检、远程手术等应用，仍需依赖5G毫秒级时延和千兆级带宽支撑。正如商用试验方案明确指出的，卫星物联网定位是"为穿戴设备、交通工具等提供广域物联网连接"。

建设成本差异更为明显。地面5G单基站覆盖半径约500米，建设成本约20万元；而卫星物联网单颗卫星造价动辄上亿元。不过卫星的边际成本优势显著，一颗卫星可同时服务百万级终端。这种特性使其特别适合能源水利、生态监测等分布式场景。商用试验通知中要求企业"构建卫星物联网星座"，正是为了通过规模化应用摊薄成本。

在应急通信领域，二者的协同效应尤为突出。2021年河南暴雨期间，地面通信基站大面积瘫痪，而"翼龙"无人机通过卫星中继恢复了灾区临时通信。此次商用试验特别将应急通信列为核心场景，正是看中卫星物联网在极端条件下的可靠性。但日常救灾指挥仍需依赖5G网络的高清视频回传能力，形成"卫星保连通、5G保质量"的立体方案。

低空经济则是另一个典型协同场景。无人机在城区飞行可使用5G网络精准定位，而进入偏远地区后自动切换至卫星链路。商用试验方案明确要求企业"遵守终端设备直连卫星服务管理规定"，正是为这种无缝切换提供制度保障。这种互补模式也体现在海洋航运中，近海使用5G网络降低成本，远洋切换卫星确保连续服务。

从技术演进看，未来通信网络必然是天地一体化架构。卫星物联网商用试验为期两年的设定，正是为了探索天地协同的标准接口和商业模式。工信部在通知中要求企业"接入工业互联网标识解析体系"、"支持IPv6"，都是在为未来融合打基础。正如5G+工业互联网大会的主题所示，卫星物联网不是要取代地面网络，而是让连接真正实现"海陆空全域覆盖"。

随着试验推进，我们或将看到更多创新应用：安装在藏羚羊身上的卫星追踪器，实时回传迁徙数据；沙漠光伏电站的智能清洁机器人，通过卫星上报作业进度；穿越北极航线的货轮，每十分钟更新一次位置信息。这些场景背后，是卫星物联网与5G各司其职又紧密配合的智慧。

当两年后商用试验收官时，中国很可能形成全球领先的天地协同网络标准。正如工信部强调的，这次试验要"形成可复制可推广的经验和模式"。到那时，再不会有用户纠结"用卫星还是用5G"，就像今天没人会问"用电灯还是用蜡烛"——最好的通信体验，本就该是无感知的智能切换。