想看中东军购风云变幻？

那你得瞧瞧今年迪拜航展，开场就像一锅爆炒，热闹得很。

谁家飞机表演再花哨，都比不上中国展区那一排新装备来的“硬核”。

C919客机在中东首秀，登机队伍拐了好几个弯，真正让那些石油国家军方代表频频侧目的，是旁边防务展区的阵仗。

歼10CE模型挂满了霹雳导弹，歼35AE隐身战机模型静静躺在聚光灯下，运20和各型翼龙、旋戈无人机摆得明明白白。

最里头那块空地，被一架等比例翼龙-X塞得满满当当，头一回出国亮相，远程作战能力和重载挂架让人手机拍个不停。

这一幕，怎么看都像是“军备大餐”端上桌，谁都想先来尝一口。

阿联酋“骑士”飞行表演队用L-15开场，熟面孔一出，现场气氛就不一样了。

飞行员驾着中国L-15在天上翻滚、开花、编队穿插，几个高难度动作下来，掌声一直没断。

这不是“道具飞机”，而是阿联酋表演队的主力器材，说明这批飞机已经用得顺手，真刀真枪的主力角色。

表演刚落地，阿联酋军方代表直接拐进中方会谈室，门口站着安保，里面双方代表团已经落座。

具体聊啥外界不清楚，但这种安排，明眼人都清楚不是来寒暄的，肯定是谈实际合作怎么往下走。

阿联酋对中国装备并不陌生，早就引进了L-15，还跟中国空军搞过联训，飞过用过，性能心里有数。

这次在自家主场上继续放大中国装备的“存在感”，背后的意味，谁都在琢磨。

今年迪拜航展还有个新变化：中国航空发动机企业首次集体亮相中东舞台。

展台上太行发动机、AES100发动机等核心产品一字排开，参数和模型都摆出来。

对习惯受制于人的买家来说，这是另一种信号：除了整机，还能谈发动机，还能谈更深入的合作方式。

中东不少国家在军购上吃过“卡脖子”的亏，买欧美俄制战机，整机到手，发动机保养和关键零件更换却要排队，有的还受政策牵制，被迫长期依赖原供货方。

这回发动机由中国厂家自己展示，相当于告诉大家：如果想摆脱西方维修体系的“拴马桩”，可以重新算一笔账。

在这片油田密布的地区，花钱最多的就是传统石油大户。

沙特、阿联酋常年是大客户，卡塔尔虽国小人少，掏钱却一点不含糊。

过去这些国家买装备，挑的多是美制和俄制，钱花得多，效果却总有瑕疵。

卡塔尔曾砸重金买了美国“爱国者”防空系统，部署多年，关键时刻却没见拦截画面上新闻，反倒是自家媒体先质疑：“几百亿美元，关键时刻却不见动静。”这类质疑，别的海湾国家都看在眼里，心里自然有杆秤。

反观巴基斯坦，印巴局势紧张时搭建的防空体系用了红旗-9BE、歼10CE、ZDK-03预警机等中国装备，配套体系在实战压力下展现了防空和空战能力。

中东军方观察员清楚，这套组合代表的是完整作战体系的可能，而不是孤零零买几架飞机“插队”。

买装备，最怕“各唱各的调”，临阵磨枪，往往事倍功半。

把镜头拉回航展上的歼35AE。

国产外贸隐身战机又一次在中东登场，大家都在猜哪国会先下单。

很多人原先押注沙特，理由很直白：钱多、需求大，跟中国在无人机、防空导弹上早就签了不少协议。

去年珠海航展，沙特王储穆罕默德亲自带队，租下几百平米展厅，签下翼龙-2、彩虹-4和防空导弹等项目，还谈到技术和生产线合作。

沙特在中国装备上的投入，已经不是“小试牛刀”。

但时间一转，外界对沙特采购歼35的预期却“降温”了。

原因很现实：F-35的影子始终挥之不去。

作为美国现役主力隐身战机，F-35早早装备了以色列空军。

沙特不想在核心装备上和以色列有落差，对F-35一直上心。

沙特现役体系以美式为主，飞行员训练、地面保障、指挥系统全围着这套标准转。

要是引进歼35，哪怕性能对标F-35，前期也得改体系、重训队，隐性成本可不是小数目，沙特内部肯定反复掂量。

更关键的是，沙特和美国在石油、地区安全上有长期绑定。

F-35对沙特来说，既是装备，也是信号。

如果按美国条件，比如地区关系上作出一些调整，换取F-35出口许可，这个选项肯定会被沙特决策层放在显眼位置。

最近有消息说美国在向沙特释放相对积极信号，愿意讨论F-35出口，但条件不轻。

这一风声一出，“沙特买歼35”的预期自然下滑，很多分析认为沙特会选择“F-35+继续买中国产其他装备”的组合。

对中国军工来说，沙特哪怕短期不买歼35，合作也不会断。

沙特推进翼龙系列无人机项目，研究新的防空导弹方案，只是把隐身战机这块暂时压后。

在这种情况下，“谁会成为歼35AE在海湾的第一个用户”，答案很可能要在阿联酋和卡塔尔身上找。

阿联酋军购预算不如沙特那么“壕气”，但花钱更讲究效果。

已经大批引进L-15，还琢磨往更高端平台升级。

阿联酋曾公开申请采购F-35，结果被美国以“你们和中国搞5G合作”为由拒绝。

美国这句拒绝，直接让阿联酋站在了新十字路口。

被拒后，阿联酋加大和中国军事合作，从教练机到无人机再到更多项目，一步步往前推。

现在中国把歼35AE模型摆在迪拜航展，阿联酋军方又在用中国教练机做表演，这种“前后呼应”的画面，很容易让人联想到下一步要谈的，绝不只是教练机数量了。

另一边，卡塔尔这些年装备清单看着“豪华”：美国F-15QA、法国“阵风”、欧洲“台风”，各种型号一罗列，像是“全球战机展台搬回家”。

问题出在，这堆平台凑在一起，体系难以统一，指挥系统和数据链对不上号。

在以色列空袭行动里，卡塔尔防空网暴露出指挥混乱、系统互不搭调的问题，不同国家、不同年代、不同标准的装备，很难迅速联成一张网，导致实战时各自为战。

再加上“爱国者”防空系统表现不理想，卡塔尔对欧美装备的信任度明显下降。

卡塔尔决策层开始寻找“成套卖、打包用”的方案。

中国这边能提供的，是从预警机、防空导弹、战斗机到地面指挥系统的一整套搭配，再加上弹性价格和维护条件，对卡塔尔这样国土不大但想把防务体系理顺的国家来说，现实吸引力十足。

买装备就像“买菜不光看价格，还得看新鲜和搭配”，卡塔尔现在正是要“重新搭盘子”。

把沙特暂时排除在歼35首批客户之外，剩下阿联酋和卡塔尔，一个有扎实合作基础，一个有迫切“整理家底”的需求，在迪拜航展这个风口，两国军方代表肯定不会只是“走马观花”。

谁先下单，谁就能在中东新一轮军购版图里抢到先手。

对他们来说，这不仅是买新战机，更是未来装备路线的一次重新选边。

风云际会，买家挑货，卖家亮家底，中东军购这盘棋，谁能先落子，谁就能抢到更多主动。

正所谓“先下手为强，后下手遭殃”，谁先拿下歼35AE，谁就能在未来十年里多一份底气。

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